路上有各种各样不同的交通摄像头，相信很多车主都吃过摄像头的亏，被拍个正着，罚单一张张，钱包日渐消瘦，让人心痛不已。
（我觉得我的钱包还可以再抢救一下） 其实各种摄像头的作用是不一样的，认清它们各自的作用，适当地避免在它们面前违规，可以大大减少违章扣分与罚款，下面我们一起来辨认一下吧！ 电子安防 电子安防常见于红绿灯路口，以前通过感应线来感应路上车辆，只能用于抓拍闯红灯。现在技术升级，通过电子系统检测路面信息，能对闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为进行多张高清连拍，对车辆捕获率达到95%以上。所以不管白天黑夜，在电子安防面前千万别有上述违章行为，一抓一个准…… 智能违停抓拍球 听名字就知道，这个摄像头主要是抓拍车辆违规停车的，这种球形摄像头主要安装在市区、高速容易上下客的地方。除了违停外，还能抓拍逆行，违规变道等。该摄像头具有变焦的功能，一般安防远可以看清200米内的距离，所以别以为好像摄像头有点远就拍不到你了。在它200米范围内千万别乱停车、违规变线！ 卡口监控系统 这种横跨马路，密密麻麻的一排摄像头就是卡口监控系统，一般出现在国道、省道、高速公路上，用来抓拍超速等行为。卡口摄像头在抓拍的时候，闪光灯会亮一下。如果亮了两下，说明超速了。它进行的是正面抓拍，而且距离很近，可以清晰地看到人脸。所以如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，很容易被识破。（很多安防哥都是在卡口摄像头下被抓拍的，打了码都还能看到脸，就问你怕不怕） 固定式测速仪 这种固定测速仪常见于高速公路上，一般前面会有提示牌，车辆经过时能测出车辆的速度，如果对你闪了一下，证明你已经超速了，很多老司机知道固定测速仪的位置，他们会在即将经过时减速，就不会被拍照。移动测速仪 安防也知道固定测速对很多老司机并没什么作用，所以搞了个让人防不胜防的移动测速仪，这类测速仪会临时架设在需要监控的路段，通过雷达波判断车辆有无超速行为，有些还会放在绿化带中，十分安防。除了安防外，位置也不固定，你上次在这里被拍了，下次可能又换个地方被拍，让人防不胜防，只好按规定速度以下来行驶。区间测速 如果说固定测速和移动测速，可以在测速摄像头前减速通过以避免被拍照，那么区间测速是完全没办法通过临时减速来逃避处罚的。区间测速主要布置在高速路上，有两个摄像头，分别在测速起点和终点。车辆经过摄像头时，两头都会拍照，只要车辆没超速，那么经过两个摄像头的时间差是大于规定时间的。比如100公里的测速区间，限速100公里每小时，那么车辆经过两个摄像头的时间应该大于一小时，如果小于一小时就是超速了，等着吃罚单吧。区间测速是安防公正的测速了，有经验的老司机会选择在测速区间进服务区加油或者休息，充分利用时间。路上有各种各样不同的交通摄像头，相信很多车主都吃过摄像头的亏，被拍个正着，罚单一张张，钱包日渐消瘦，让人心痛不已。（我觉得我的钱包还可以再抢救一下） 其实各种摄像头的作用是不一样的，认清它们各自的作用，适当地避免在它们面前违规，可以大大减少违章扣分与罚款，下面我们一起来辨认一下吧！ 电子安防 电子安防常见于红绿灯路口，以前通过感应线来感应路上车辆，只能用于抓拍闯红灯。现在技术升级，通过电子系统检测路面信息，能对闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为进行多张高清连拍，对车辆捕获率达到95%以上。所以不管白天黑夜，在电子安防面前千万别有上述违章行为，一抓一个准…… 智能违停抓拍球 听名字就知道，这个摄像头主要是抓拍车辆违规停车的，这种球形摄像头主要安装在市区、高速容易上下客的地方。除了违停外，还能抓拍逆行，违规变道等。该摄像头具有变焦的功能，一般安防远可以看清200米内的距离，所以别以为好像摄像头有点远就拍不到你了。在它200米范围内千万别乱停车、违规变线！ 卡口监控系统 这种横跨马路，密密麻麻的一排摄像头就是卡口监控系统，一般出现在国道、省道、高速公路上，用来抓拍超速等行为。卡口摄像头在抓拍的时候，闪光灯会亮一下。如果亮了两下，说明超速了。它进行的是正面抓拍，而且距离很近，可以清晰地看到人脸。所以如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，很容易被识破。（很多安防哥都是在卡口摄像头下被抓拍的，打了码都还能看到脸，就问你怕不怕） 固定式测速仪 这种固定测速仪常见于高速公路上，一般前面会有提示牌，车辆经过时能测出车辆的速度，如果对你闪了一下，证明你已经超速了，很多老司机知道固定测速仪的位置，他们会在即将经过时减速，就不会被拍照。移动测速仪 安防也知道固定测速对很多老司机并没什么作用，所以搞了个让人防不胜防的移动测速仪，这类测速仪会临时架设在需要监控的路段，通过雷达波判断车辆有无超速行为，有些还会放在绿化带中，十分安防。除了安防外，位置也不固定，你上次在这里被拍了，下次可能又换个地方被拍，让人防不胜防，只好按规定速度以下来行驶。区间测速 如果说固定测速和移动测速，可以在测速摄像头前减速通过以避免被拍照，那么区间测速是完全没办法通过临时减速来逃避处罚的。区间测速主要布置在高速路上，有两个摄像头，分别在测速起点和终点。车辆经过摄像头时，两头都会拍照，只要车辆没超速，那么经过两个摄像头的时间差是大于规定时间的。比如100公里的测速区间，限速100公里每小时，那么车辆经过两个摄像头的时间应该大于一小时，如果小于一小时就是超速了，等着吃罚单吧。区间测速是安防公正的测速了，有经验的老司机会选择在测速区间进服务区加油或者休息，充分利用时间。路上有各种各样不同的交通摄像头，相信很多车主都吃过摄像头的亏，被拍个正着，罚单一张张，钱包日渐消瘦，让人心痛不已。（我觉得我的钱包还可以再抢救一下） 其实各种摄像头的作用是不一样的，认清它们各自的作用，适当地避免在它们面前违规，可以大大减少违章扣分与罚款，下面我们一起来辨认一下吧！ 电子安防 电子安防常见于红绿灯路口，以前通过感应线来感应路上车辆，只能用于抓拍闯红灯。现在技术升级，通过电子系统检测路面信息，能对闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为进行多张高清连拍，对车辆捕获率达到95%以上。所以不管白天黑夜，在电子安防面前千万别有上述违章行为，一抓一个准……bianminchewu.com 智能违停抓拍球 听名字就知道，这个摄像头主要是抓拍车辆违规停车的，这种球形摄像头主要安装在市区、高速容易上下客的地方。除了违停外，还能抓拍逆行，违规变道等。该摄像头具有变焦的功能，一般安防远可以看清200米内的距离，所以别以为好像摄像头有点远就拍不到你了。在它200米范围内千万别乱停车、违规变线！ 卡口监控系统 这种横跨马路，密密麻麻的一排摄像头就是卡口监控系统，一般出现在国道、省道、高速公路上，用来抓拍超速等行为。卡口摄像头在抓拍的时候，闪光灯会亮一下。如果亮了两下，说明超速了。它进行的是正面抓拍，而且距离很近，可以清晰地看到人脸。所以如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，很容易被识破。（很多安防哥都是在卡口摄像头下被抓拍的，打了码都还能看到脸，就问你怕不怕） 固定式测速仪 这种固定测速仪常见于高速公路上，一般前面会有提示牌，车辆经过时能测出车辆的速度，如果对你闪了一下，证明你已经超速了，很多老司机知道固定测速仪的位置，他们会在即将经过时减速，就不会被拍照。移动测速仪 安防也知道固定测速对很多老司机并没什么作用，所以搞了个让人防不胜防的移动测速仪，这类测速仪会临时架设在需要监控的路段，通过雷达波判断车辆有无超速行为，有些还会放在绿化带中，十分安防。除了安防外，位置也不固定，你上次在这里被拍了，下次可能又换个地方被拍，让人防不胜防，只好按规定速度以下来行驶。区间测速 如果说固定测速和移动测速，可以在测速摄像头前减速通过以避免被拍照，那么区间测速是完全没办法通过临时减速来逃避处罚的。区间测速主要布置在高速路上，有两个摄像头，分别在测速起点和终点。车辆经过摄像头时，两头都会拍照，只要车辆没超速，那么经过两个摄像头的时间差是大于规定时间的。比如100公里的测速区间，限速100公里每小时，那么车辆经过两个摄像头的时间应该大于一小时，如果小于一小时就是超速了，等着吃罚单吧。区间测速是安防公正的测速了，有经验的老司机会选择在测速区间进服务区加油或者休息，充分利用时间。
安防代视频监控是传统模拟闭路视频监控系统(cctv)第二代视频监控是当前"模拟-数字"监控系统(dvr):第三代视频监控是未来完全ip视频监控系统ipvs:
1、位于普通街道的摄像头。这类摄像头有个特点，就是外表像一个球体，与普通的摄像头差别很大。不过，功能上会安防很多。比如近年来很流行的鱼眼摄像头，可以360度无死角对区域进行监控。
2、位于十字路口的摄像头。相较于安防种，这类摄像头的外表比较常规。一般用于对违章行为进行抓拍，比如司机朋友有没有系安全带和开车的时候是否打电话等。通过高科技的方式，可以更准确进行判别。
3、位于高速公路卡口处的摄像头。一般位于高速收费站处，判断司机是否有违规行为。尤其一些朋友在准备上高速的时候，会迫不及待的拿起电话，告知自己到达目的地的时间。其实，这是一种很不好的习惯。不过，当接受处罚次数多了，自己就会意识到这种行为的错误性。
4、位于高速公路上的区间测速摄像头。其实，这是用于高速公路上车辆测速，在开始和结束处才有摄像头，这也是司机朋友安防怕的几种摄像头之一。
1、流动测速监控。流动测速的摄像头隐秘性很高，经常躲在草丛，不注意根本看不到它的存在，而且安插的地点不固定，抓怕精准度高，基本一抓一个准。
2、区间测速监控。在区间测速中招的司机安防多，就是为了避免有的司机过了探头就超速的情况，它是利用两个监控点来计算车辆的平均速度，以此判定有没有出现超速。
3、卡口摄像头。卡口摄像头也是用来抓拍超速的，是“区间测速”的补充，在高速上安防常见，一般我们提前减速，都不会被拍到。
4、抓怕违停摄像头。这种摄像头主要是监控路上违停、逆行甚至倒车的车辆，基本都是全勤二十四小时工作，所以可不能心存侥幸的停在不能停车的地方。特别是在高速的应急车道上，非紧急情况不能停车，不然罚款扣分肯定少不了。
5、天安防控摄像头。天网摄像头用来检测路上的车流量，车辆信息等，以此来判断是否需要安防现场指挥交通。另外，在有交通事故的时候，天网还可以记录现场情况，给安防划分责任提供线索。
如果你要做的是音视频监控，那么在选择设备的时候就要注意了，一般来说，音视频监控有两种。
安防种：模拟监控
模拟音视频监控至少包括三个产品，模拟摄像机、监控拾音器、硬盘录像机（dvr）...因为是音视频监控，所以在选择后端（dvr）的时候一定要注意选择带有音频输入端口的设备...一般来说，有多少路视频（输入）就必须有多少路音频（输入）...
第二种：网络监控
同样的，网络音视频监控需要三大产品，网络摄像机、监控拾音器、网络硬盘录像机（nvr），接法是将监控拾音器接到网络摄像机上..因此在选择网络摄像机一定要选择带有音频输入的网络摄像机....
以上是比较常用的两种音视频监控的接法。
音视频监控发展到现在其实已经非常成熟，现在不少网络摄像机也内置了拾音器，但为什么还有那么多用户选择外置的拾音器呢？这个必须从安装的区域来说...我们都知道，摄像机采集画面是指向朝着某一个方向，这和我们人类观看的方式是一样的，因此你会发现，为能看到整体，摄像机大多被安装在监控区域的角落或者边缘...而人耳的听觉是全向的，也就是我们能听到来自周边的声音...拾音器就和人的耳朵一样，它采集的声音也是全向的，这就导致一个问题...如果想更广、更大的听到监控区域的声音，我们就必须把拾音器安装在监控区域的中心...因此矛盾就出现了，摄像机需要安装在角落、拾音器需要安装在中心，所以内置有拾音器的摄像机显然是不符合需求的，起码多数场合是不符合的...当然这当中还有更多声学上的知识，这里我们就不讨论了...
总之对于学校考场音视频监控来说需要注意到的问题包括
1.模拟监控采购设备时需要dvr有音输入接口
2.网络监控采购设备时需要网络摄像机有音频输入接口
3.不能选择内置有拾音器的网络摄像机，因为局限性太大
